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旺報【特派員陳曼儂╱綜合報導】

沉寂了整整2年的澳門賭場,最近終於「止血」了!從財報上來看,在大陸打奢讓一擲千金的貪官客層流失後,中產階級的經濟實力終於出現「接棒」態勢,加上業者大力轉型成娛樂度假園區,遊客終於再度把澳門擠滿。

澳門旅遊局6日公布今年「十一」長假的統計資料,發現黃金周前5天,也就是10月1日至5日,到澳門旅遊的旅客總人數增8%,共85.28萬人,其中,從大陸來的人數為72.35萬人,比去年同期成長7.3%。

五星級酒店 自願降級

這些遊客成長數量看似平穩,但對於已經「悶」了26個月的澳門賭場業者來說,可說是久旱逢甘霖。眾所皆知,過去澳門賭場有7成的業績靠的是超級富豪,而過去這些人很多是貪官或洗錢的不肖者,在2014年大陸極力打貪禁奢後,這類型的金主瞬間消失。

2015年澳門博彩收入為2318.11億(澳門幣,下同),跟2014年比起來狂跌34.33%,酒店業更慘,去年行業盈利為27.6億元,年減44.4%,其中四星級酒店共計虧損1.7億元,很多五星級酒店自願「降級」吸客。

但今年7月終於看到了止跌趨勢,不少業者8月營收終於從黑轉紅,澳門博監局數據顯示,2016年第2季,賭檯總數為5998台,比去年年底微增20台,同一時間,就業人數也增加了約3000人。

根據外媒報導,認為這是澳門「及時修正策略」,主攻人數眾多的中產階級旅遊者,並已經出現成效。其中,嘉華公司醞釀建設第三代銀河娛樂綜合公園,用新的技術配上賭業來吸引大陸遊客。

金沙中國則以9月新開幕的「巴黎人」計畫帶動收入,搭配綜合度假村設施,希望以多元的娛樂設備,延長旅客停留的時間。永業度假村在澳門新建價值42億美元的永利皇宮也在8月開始營業。

重拾光環 仍困難重重

另外,港珠澳大橋主體日前已經建成,過去珠海到香港要花3小時的車程,只需半小時就能到,連接了這兩大客流地點,也讓業者信心大增。

不過也有分析師認為,澳門賭業想因此重返2年前的輝煌,仍困難重重,因為近來俄羅斯和柬埔寨等國,也都在大力發展博彩業,紛紛新建或擴建大型賭場,重點也是爆買瞄準陸客。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

國慶連假第2天,高公局預期將有出遊車潮,國道全線交通上看265萬輛次,上午車多路段可能出現在國1南下湖口至新竹、北上台北至五堵,國3南下土城至大溪、快官至霧峰,以及國5南下石碇至坪林;受颱風外圍環流影響降下豪雨,山區道路出現坍方,提醒駕駛上路前先掌握資訊。

高公局表示,今天上午7時至12時,國5南港系統至坪林各交流道南下入口實施高乘載管制;下午3時至晚上8時,則換成蘇澳至頭城北上各交流道入口有高乘載管制。

昨日西部國道上午7時許出現南下車潮,壅塞路段包括國1南下湖口至新竹、彰化系統至埔鹽系統,國3南下大溪至龍潭等路段,受雨天及短途旅次影響,到晚間6時,國1南下八堵至汐止系統、內湖至台北、國3北上堤頂至新台五路等路段壅塞,全日交通量約245萬至275萬輛次。

連日降雨造成山區出現坍方,台9線南迴公路太麻里路段路況不佳,公路總局建議往返南部及東部旅客,多利用鐵路運輸。

此外,台20線勤和至復興橋、台20線霧鹿至初來、台23線東河鄉北源村、台7線西村至明池、松羅至玉蘭,以及台8線關原至天祥等路段封閉,開放時間將視道路及狀況調整。

昨台鐵台東開往新左營列車,清晨在太麻里撞到高3公尺、長10公尺的土石流,幸好車上400名乘客無人受傷,經搶修後已恢復通車。不過雨勢未歇,今部分路段列車將慢行通過,列車恐稍有延誤。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

梅姬颱風來襲,高雄市府宣布,高雄市今天中午12點後停班、停課,不少家長中午下班後要趕到學校接孩子放學,引起反彈;教育局表示,已經請原本有供應營養午餐的學校照常供應午餐,並讓學生提早用餐,最慢在中午12點半之前放學。

高雄市政府教育局原本考量各校午餐供應方式與供應規模不同,加上食材進貨問題,於是授權各校自行決定是否供應午餐,並彈性調整用餐以及放學時間;經過多方討論之後,決定請原本有供應午餐的學校照常供餐,並且讓學生提早用餐,最晚中午12點半之前放學,如此一來,中午下班的家長趕到孩子的學校時,孩子正好吃完午餐可以跟著家長一起回家。教育局也提醒家長注意接送時間以及自身安全。

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