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旺報【特派員陳曼儂╱綜合報導】
沉寂了整整2年的澳門賭場，最近終於「止血」了！從財報上來看，在大陸打奢讓一擲千金的貪官客層流失後，中產階級的經濟實力終於出現「接棒」態勢，加上業者大力轉型成娛樂度假園區，遊客終於再度把澳門擠滿。
澳門旅遊局6日公布今年「十一」長假的統計資料，發現黃金周前5天，也就是10月1日至5日，到澳門旅遊的旅客總人數增8%，共85.28萬人，其中，從大陸來的人數為72.35萬人，比去年同期成長7.3%。
五星級酒店 自願降級
這些遊客成長數量看似平穩，但對於已經「悶」了26個月的澳門賭場業者來說，可說是久旱逢甘霖。眾所皆知，過去澳門賭場有7成的業績靠的是超級富豪，而過去這些人很多是貪官或洗錢的不肖者，在2014年大陸極力打貪禁奢後，這類型的金主瞬間消失。
2015年澳門博彩收入為2318.11億（澳門幣，下同），跟2014年比起來狂跌34.33%，酒店業更慘，去年行業盈利為27.6億元，年減44.4%，其中四星級酒店共計虧損1.7億元，很多五星級酒店自願「降級」吸客。
但今年7月終於看到了止跌趨勢，不少業者8月營收終於從黑轉紅，澳門博監局數據顯示，2016年第2季，賭檯總數為5998台，比去年年底微增20台，同一時間，就業人數也增加了約3000人。
根據外媒報導，認為這是澳門「及時修正策略」，主攻人數眾多的中產階級旅遊者，並已經出現成效。其中，嘉華公司醞釀建設第三代銀河娛樂綜合公園，用新的技術配上賭業來吸引大陸遊客。
金沙中國則以9月新開幕的「巴黎人」計畫帶動收入，搭配綜合度假村設施，希望以多元的娛樂設備，延長旅客停留的時間。永業度假村在澳門新建價值42億美元的永利皇宮也在8月開始營業。
重拾光環 仍困難重重
另外，港珠澳大橋主體日前已經建成，過去珠海到香港要花3小時的車程，只需半小時就能到，連接了這兩大客流地點，也讓業者信心大增。
不過也有分析師認為，澳門賭業想因此重返2年前的輝煌，仍困難重重，因為近來俄羅斯和柬埔寨等國，也都在大力發展博彩業，紛紛新建或擴建大型賭場，重點也是爆買瞄準陸客。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
國慶連假第2天，高公局預期將有出遊車潮，國道全線交通上看265萬輛次，上午車多路段可能出現在國1南下湖口至新竹、北上台北至五堵，國3南下土城至大溪、快官至霧峰，以及國5南下石碇至坪林；受颱風外圍環流影響降下豪雨，山區道路出現坍方，提醒駕駛上路前先掌握資訊。
高公局表示，今天上午7時至12時，國5南港系統至坪林各交流道南下入口實施高乘載管制；下午3時至晚上8時，則換成蘇澳至頭城北上各交流道入口有高乘載管制。
昨日西部國道上午7時許出現南下車潮，壅塞路段包括國1南下湖口至新竹、彰化系統至埔鹽系統，國3南下大溪至龍潭等路段，受雨天及短途旅次影響，到晚間6時，國1南下八堵至汐止系統、內湖至台北、國3北上堤頂至新台五路等路段壅塞，全日交通量約245萬至275萬輛次。
連日降雨造成山區出現坍方，台9線南迴公路太麻里路段路況不佳，公路總局建議往返南部及東部旅客，多利用鐵路運輸。
此外，台20線勤和至復興橋、台20線霧鹿至初來、台23線東河鄉北源村、台7線西村至明池、松羅至玉蘭，以及台8線關原至天祥等路段封閉，開放時間將視道路及狀況調整。
昨台鐵台東開往新左營列車，清晨在太麻里撞到高3公尺、長10公尺的土石流，幸好車上400名乘客無人受傷，經搶修後已恢復通車。不過雨勢未歇，今部分路段列車將慢行通過，列車恐稍有延誤。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
梅姬颱風來襲，高雄市府宣布，高雄市今天中午12點後停班、停課，不少家長中午下班後要趕到學校接孩子放學，引起反彈；教育局表示，已經請原本有供應營養午餐的學校照常供應午餐，並讓學生提早用餐，最慢在中午12點半之前放學。
高雄市政府教育局原本考量各校午餐供應方式與供應規模不同，加上食材進貨問題，於是授權各校自行決定是否供應午餐，並彈性調整用餐以及放學時間；經過多方討論之後，決定請原本有供應午餐的學校照常供餐，並且讓學生提早用餐，最晚中午12點半之前放學，如此一來，中午下班的家長趕到孩子的學校時，孩子正好吃完午餐可以跟著家長一起回家。教育局也提醒家長注意接送時間以及自身安全。
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